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Originalarbeiten in wissenschaftlichen Fachzeitschriften mit Review-Verfahren

  1. Detailinformationen: Field Tests and Pilot Projects as supportive Instrument to foster the Market Deployment of Mobility Innovations - The Cargo Bike Case.Accepted and reviewed for the European Transport Conference 2017 in Barcelona. Heinrich, Lea, Schulz, Wolfgang H.: Field Tests and Pilot Projects as supportive Instrument to foster the Market Deployment of Mobility Innovations - The Cargo Bike Case.Accepted and reviewed for the European Transport Conference 2017 in Barcelona., -, 2017 (-): ---.
  2. Detailinformationen: Integrating E-mobility in ITS – Recommendations and Architecture. Accepted and reviewed for the ITS World Congress 2017, Montreal. Kauschke, Leander, Maringer, Silke M., Otte, Andreas, Schulz, Wolfgang H., Wieker, Horst: Integrating E-mobility in ITS – Recommendations and Architecture. Accepted and reviewed for the ITS World Congress 2017, Montreal., -, 2017 (-): ---.
  3. Detailinformationen: Akzeptanzbetrachtung zur Elektromobilität – Die Marktdiffusion der Elektromobilität ist nicht nur eine Frage des Preises. Schulz, Wolfgang H., Heinrich, Lea: Akzeptanzbetrachtung zur Elektromobilität – Die Marktdiffusion der Elektromobilität ist nicht nur eine Frage des Preises. , Internationales Verkehrswesen, 2016 (Vol.68 (3)): 71-75.
  4. Detailinformationen: Incentivizing Modal Change: Exploring the Effect of Multimodal Information and Ticketing Systems for Medium and Long Distances in Europe Geis, Isabella, Schulz, Wolfgang H.: Incentivizing Modal Change: Exploring the Effect of Multimodal Information and Ticketing Systems for Medium and Long Distances in Europe, Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2016; Jg. 2016 (2565): 1-7.
  5. Detailinformationen: Multitalent Auto-Cockpit aus der Nutzerperspektive Strenzke, J., Geis, Isabella, Schulz, Wolfgang H.: Multitalent Auto-Cockpit aus der Nutzerperspektive, Internationales Verkehrswesen, 2016 (68) Suppl. 2: 69-72.
  6. Detailinformationen: Procurement Strategy - Levers for Increasing Efficiency in Product Development in the Automobile Industry Schulz, Wolfgang H., Müller, M: Procurement Strategy - Levers for Increasing Efficiency in Product Development in the Automobile Industry, Journal of Purchasing and Supply Management, 2016 (nn): nn-nn.
  7. Detailinformationen: Critical Infrastructure: Making it Private or Public – An Institutional Economic Discussion on the Example of Transport Infrastructure Geis, Isabella, Schulz, Wolfgang H.: Critical Infrastructure: Making it Private or Public – An Institutional Economic Discussion on the Example of Transport Infrastructure, New Institutional Economics eJournal, 2015; Jg. 7 (30): 1-16: http://dx.doi.org/10.2139/ssrn.2628367.
  8. Detailinformationen: Future Role of Cost-Benefit Analysis in Intelligent Transport System-Research Schulz, Wolfgang H., Geis, Isabella: Future Role of Cost-Benefit Analysis in Intelligent Transport System-Research, IET Intelligent Transport Systems, 2015; Jg. 9 (6): 626-632: http://10.1049/iet-its.2014.0203.
  9. Detailinformationen: Is a Minimum Regulation Efficient: Empirical Evidence from Roadworthiness Inspection Regime in EU-27 Schulz, W.H.: Is a Minimum Regulation Efficient: Empirical Evidence from Roadworthiness Inspection Regime in EU-27, Comparative Political Economy: Regulation eJournal, 2015; Jg. Vol. 3 (82): 1-21.
  10. Detailinformationen: Research Joint Ventures as a European Policy Instrument Beneath Directives and Action Plans: Transitions, Interlocking and Permeability of Political, Technological and Economical Requirements Schulz, Wolfgang H., Wieker, Horst, Kichniawy, Jennifer: Research Joint Ventures as a European Policy Instrument Beneath Directives and Action Plans: Transitions, Interlocking and Permeability of Political, Technological and Economical Requirements, Management of Innovation eJournal, 2015; Jg. Vol. 3 (Issue 45): 1-18.
  11. Detailinformationen: Why Roadworthiness Regulation in Europe is Not Efficient. The Case of N1-Vehicles in Belgium. Schulz, Wolfgang H., Kichniawy, Jennifer, Weitz, Kai-Uwe: Why Roadworthiness Regulation in Europe is Not Efficient. The Case of N1-Vehicles in Belgium., European Economics: Microeconomics & Industrial Organization eJournal, 2015; Jg. Vol. 9 ( 42): 1-23.
  12. Detailinformationen: Cost-Benefit Analyses of Intelligent Vehicle Safety Systems – Some Empirical Case Studies Baum, H., Schulz, Wolfgang H., et al.: Cost-Benefit Analyses of Intelligent Vehicle Safety Systems – Some Empirical Case Studies, Zeitschrift für Verkehrswissenschaft, 2007; Jg. 78 (k.A.): 226-254.
  13. Detailinformationen: Cost-Benefit Analyses of Intelligent Vehicle Safety Systems   
– Some Empirical Case Studies –  Baum, H., Geißler, T., Grawenhoff, S., Schulz, W.H.: Cost-Benefit Analyses of Intelligent Vehicle Safety Systems – Some Empirical Case Studies – , Zeitschrift für Verkehrswissenschaft, 2006; Jg. 77 (3): 226-254.
  14. Detailinformationen: Application of System Dynamics to Empirical Industrial Organization – The Effects of the New Toll System Schulz, W.H.: Application of System Dynamics to Empirical Industrial Organization – The Effects of the New Toll System, Jahrbuch für Wirtschaftswissenschaften/Review of Economics, 2005 (56): 205-227.
  15. Detailinformationen: Financial Risks of Intelligent Vehicle Safety Systems - Economic View and Relevance for Market Introduction Decisions Schulz, W.H.: Financial Risks of Intelligent Vehicle Safety Systems - Economic View and Relevance for Market Introduction Decisions, Economic Networks, 2005; Jg. 2 (42): 1-10.
  16. Detailinformationen: Kapazitätssituation der Verkehrsinfrastruktur in Deutschland Baum, H., Schulz, W.H., et al.: Kapazitätssituation der Verkehrsinfrastruktur in Deutschland, Zeitschrift für Verkehrswissenschaft, 2002; Jg. 73 (1): 1-24.
  17. Detailinformationen: Methodological and Empirical Approach for Cost-Benefit Analyses of Automated Vehicle Control Systems Baum, H., Schulz, W.H.: Methodological and Empirical Approach for Cost-Benefit Analyses of Automated Vehicle Control Systems, Society of Automotive Engineers (SAE) Technical Paper, 1998 (No. 981891): 1-18.
  18. Detailinformationen: Market Structure and Development Outlook within the European Internal Market - Passenger Services by Road Using Bus/Coach in the Federal Republic of Germany Baum, H., Schulz, W.H.: Market Structure and Development Outlook within the European Internal Market - Passenger Services by Road Using Bus/Coach in the Federal Republic of Germany, Union internationale des transports public revue, 1991 (4): 416-430.
  19. Detailinformationen: Straßenpersonenverkehr mit Omnibussen in der Bundesrepublik Deutschland – Marktstruktur und Entwicklungsperspektiven im europäischen Binnenmarkt Baum, H., Schulz, W.H.: Straßenpersonenverkehr mit Omnibussen in der Bundesrepublik Deutschland – Marktstruktur und Entwicklungsperspektiven im europäischen Binnenmarkt, Zeitschrift für Verkehrswissenschaft, 1990; Jg. 61 (4): 216-236.

Monographien

  1. Detailinformationen: Ausbau der Straßeninfrastruktur in der Region Schwarzwald-Baar-Heuberg - Dritte Verkehrswissenschaftliche Untersuchung im Auftrag des Regionalverbandes Schwarzwald-Baar-Heuberg und der Industrie- und Handelskammer Schwarzwald-Baar-Heuberg
Schulz, Wolfgang H., Heinrich, Lea: Ausbau der Straßeninfrastruktur in der Region Schwarzwald-Baar-Heuberg - Dritte Verkehrswissenschaftliche Untersuchung im Auftrag des Regionalverbandes Schwarzwald-Baar-Heuberg und der Industrie- und Handelskammer Schwarzwald-Baar-Heuberg , Meerbusch, Institute for Economic Research & Consulting, 2016.
  2. Detailinformationen: Gesamtwirtschaftliche Analyse der Auswirkungen der Bauarbeiten auf der A9 zwischen den Anschlussstellen Halle-Bitterfeld und Dessau-Süd Schulz, Wolfgang H., Heinrich, Lea: Gesamtwirtschaftliche Analyse der Auswirkungen der Bauarbeiten auf der A9 zwischen den Anschlussstellen Halle-Bitterfeld und Dessau-Süd, Meerbusch, Institute for Economic Research & Consulting, 2016.
  3. Detailinformationen: Ausbau der Straßeninfrastruktur in der Region Schwarzwald-Baar-Heuberg – Studie zur Projekteinstufung im Bundesverkehrswegeplan 2003 im Auftrag der IHK Schwarzwald-Baar-Heuberg und des Regionalverbandes Schwarzwald-Baar-Heuberg Baum, H., Geißler, T., Schulz, W.H.: Ausbau der Straßeninfrastruktur in der Region Schwarzwald-Baar-Heuberg – Studie zur Projekteinstufung im Bundesverkehrswegeplan 2003 im Auftrag der IHK Schwarzwald-Baar-Heuberg und des Regionalverbandes Schwarzwald-Baar-Heuberg, Köln, 2004.
  4. Detailinformationen: Die Verkehrsachse Freiburg – Ulm (B 31 / B 311) – Verkehrliche Bedeutung, Notwendigkeit des Ausbaus und zeitliche Umsetzung der Ausbauplanungen Baum, H., Geißler, T., Schulz, W.H.: Die Verkehrsachse Freiburg – Ulm (B 31 / B 311) – Verkehrliche Bedeutung, Notwendigkeit des Ausbaus und zeitliche Umsetzung der Ausbauplanungen, Köln, 2004.
  5. Detailinformationen: Industrieökonomik und Transportsektor – Marktdynamik und Marktanpassungen im Güterverkehr Schulz, Wolfgang H.: Industrieökonomik und Transportsektor – Marktdynamik und Marktanpassungen im Güterverkehr, Köln, 2004 (Habilitationsschrift eingereicht der Wirtschafts- und Sozialwissenschaftlichen Fakultät der Universität zu Köln).
  6. Detailinformationen: Wirtschaftlichkeit von elektronischen Kopplungssystemen für Lkw Baum, H., Geißler, T., Schulz, W.H.: Wirtschaftlichkeit von elektronischen Kopplungssystemen für Lkw, Köln, Köln, 2003.
  7. Detailinformationen: Stau-Region Stuttgart – Der Ballungsraum braucht dringend Investitionen in den Fernstraßenbau, Studie im Auftrag der IHK Region Stuttgart Baum, H., Geißler, T., Schulz, W.H.: Stau-Region Stuttgart – Der Ballungsraum braucht dringend Investitionen in den Fernstraßenbau, Studie im Auftrag der IHK Region Stuttgart, Stuttgart, Stuttgart, 2002.
  8. Detailinformationen: Akzeptanz- und Zahlungsbereitschaftsanalyse für CologneParkInfo, Empirische Untersuchung im Rahmen des Projektes CologneParkInfo im Auftrag der BMW AG, München, und des Amtes für Straßen und Verkehrstechnik der Stadt Köln Baum, H., Kurte, J., Schulz, W.H.: Akzeptanz- und Zahlungsbereitschaftsanalyse für CologneParkInfo, Empirische Untersuchung im Rahmen des Projektes CologneParkInfo im Auftrag der BMW AG, München, und des Amtes für Straßen und Verkehrstechnik der Stadt Köln, Köln, Köln, 1999.
  9. Detailinformationen: Mobile Stauauflösung im innerstädtischen Verkehr Köln – Das Projekt MobiControl, Studie für die Stadt Köln und die BMW AG Baum, H., Geißler, T., Schröder, N., Schulz, W.H.: Mobile Stauauflösung im innerstädtischen Verkehr Köln – Das Projekt MobiControl, Studie für die Stadt Köln und die BMW AG, Köln, 1998.
  10. Detailinformationen: Costs and Benefits of Increasing Transport Prices in Road Freight Transport – Case Study for the German Transport Market, Studie in Kooperation mit NEA Transport Research and Training und Cranfield University Baum, H., Schulz, W.H.: Costs and Benefits of Increasing Transport Prices in Road Freight Transport – Case Study for the German Transport Market, Studie in Kooperation mit NEA Transport Research and Training und Cranfield University, Köln, Köln, 1996.
  11. Detailinformationen: Gesamtwirtschaftliche Bewertung von Rationalisierungsmaßnahmen im Straßenverkehr (Phase II), Forschungsvorhaben für die Forschungsvereinigung Automobiltechnik e.V. Baum, H., Maßmann, C., Schulz, W.H., Pfau, G.: Gesamtwirtschaftliche Bewertung von Rationalisierungsmaßnahmen im Straßenverkehr (Phase II), Forschungsvorhaben für die Forschungsvereinigung Automobiltechnik e.V., Frankfurt a.M., 1994 (FAT-Schriftenreihe Nr. 113).
  12. Detailinformationen: Rationalisierungspotentiale in der Verkehrs- und Telematikinfrastruktur - Methoden und empirische Ergebnisse von Nutzen-Kosten-Analysen Schulz, Wolfgang H.: Rationalisierungspotentiale in der Verkehrs- und Telematikinfrastruktur - Methoden und empirische Ergebnisse von Nutzen-Kosten-Analysen, Köln, 1994 (Dissertation - eingereicht der Wirtschafts- und Sozialwissenschaftlichen Fakultät der Universität zu Köln).
  13. Detailinformationen: Fahrbahn-, Kraftfahrzeug- und Verkehrs-Versuchsanlage: Nutzen-Kosten-Analyse und Finanzierungskonzepte. In Zusammenarbeit mit der Entwicklungsgesellschaft für Kraft¬fahrzeugtechnik Ludwigsfelde und dem Ingenieurbüro Heusch/Boesefeldt Aachen, gefördert durch das Bundesministerium für Forschung und Technologie Baum, H., Herion, E., Maßmann, C., Pfau, G., Schulz, W.H.: Fahrbahn-, Kraftfahrzeug- und Verkehrs-Versuchsanlage: Nutzen-Kosten-Analyse und Finanzierungskonzepte. In Zusammenarbeit mit der Entwicklungsgesellschaft für Kraft¬fahrzeugtechnik Ludwigsfelde und dem Ingenieurbüro Heusch/Boesefeldt Aachen, gefördert durch das Bundesministerium für Forschung und Technologie, Köln, Köln, 1992.
  14. Detailinformationen: Rationalisierungspotentiale im Straßenverkehr. Phase I. Untersuchung für die Forschungsvereinigung Automobiltechnik e.V. Baum, H., Maßmann, C., Schulz, W.H., Thiele, P.: Rationalisierungspotentiale im Straßenverkehr. Phase I. Untersuchung für die Forschungsvereinigung Automobiltechnik e.V., Frankfurt a.M., Frankfurt a.M., 1992 (FAT-Schriftenreihe Nr. 94).
  15. Detailinformationen: Verkehrsstrategien in Städten, Kölner Beiträge zur Verkehrswissenschaft, Nr. 1 Schulz, W.H., Baum, H., Maßmann, C.: Verkehrsstrategien in Städten, Kölner Beiträge zur Verkehrswissenschaft, Nr. 1, Köln, Köln, 1991.

Buchbeiträge

  1. Detailinformationen: Macroeconomic and external costs caused by inefficient pavement management: Empirical evidence from the A9 motorway in GermanyBearing Capacity of Roads, Railways and Airfields Schulz, Wolfgang H., Heinrich, Lea, Scheler, S.: Macroeconomic and external costs caused by inefficient pavement management: Empirical evidence from the A9 motorway in Germany, in: Andreas Loizos, Imad Al-Qadi, Tom Scarpas (Hrsg.): Bearing Capacity of Roads, Railways and Airfields, Athens, Greece, CRC Press, 2017: 1045-1052.
  2. Detailinformationen: Procurement Strategy - Levers for Increasing Efficiency in Product Development in the Automobile IndustrySupply Management Research Schulz, Wolfgang H., Müller, Matthias: Procurement Strategy - Levers for Increasing Efficiency in Product Development in the Automobile Industry, in: Bogaschewsky, R., Eßig, M., Lasch, R., Stölzle, W (Hrsg.): Supply Management Research, Wiesbaden, Springer Gabler, 2017: 239-274 (Advanced Studies in Supply Management): http://10.1007/978-3-658-15280-2.
  3. Detailinformationen: Co-operative Intelligent Transport Systems: Neue Marktchancen durch den Systemverbund aus Automobil- und TelekommunikationsindustrieFuture Telco III – Powerplay für Telekommunikationsunternehmen Schulz, Wolfgang H., Wieker, H.: Co-operative Intelligent Transport Systems: Neue Marktchancen durch den Systemverbund aus Automobil- und Telekommunikationsindustrie, in: Detecon Consulting (Hrsg.): Future Telco III – Powerplay für Telekommunikationsunternehmen, Köln, Detecon International GmbH, 2016: 138-151 (download: http://www.detecon.com/sites/default/files/detecon_buch_future_telco_iii_d_07_2016_0.pdf) .
  4. Detailinformationen: Time to Market—Enabling the Specific Efficiency and Cooperation in Product Development by the Institutional Role ModelAdvanced Microsystems for Automotive Applications 2016 Schulz, Wolfgang H., Müller, M.: Time to Market—Enabling the Specific Efficiency and Cooperation in Product Development by the Institutional Role Model, in: Schulze T., Müller B., Meyer G. (Hrsg.): Advanced Microsystems for Automotive Applications 2016, Berlin, Heidelberg, Springer International Publishing, 2016: 253-268: http://dx.doi.org/10.1007/978-3-319-44766-7_21.
  5. Detailinformationen: Von "Big Oil" zu "Big Data" - Wie neue Geschäftsmodelle die Führung der deutschen Automobilindustrie gefährdenDigitalisierung braucht Leadership - Warum Digitale Welt, Mobilität und Energiewende mehr Wohlstand schaffen. Schulz, Wolfgang H., Suthold, Roman: Von "Big Oil" zu "Big Data" - Wie neue Geschäftsmodelle die Führung der deutschen Automobilindustrie gefährden, in: Niederhaus / Fuchs (Hrsg.): Digitalisierung braucht Leadership - Warum Digitale Welt, Mobilität und Energiewende mehr Wohlstand schaffen., Düsseldorf, Books on Demand, 2016: 99-109.
  6. Detailinformationen: Gesamtwirtschaftliche Bewertung von Innovationen in der AutomobilindustrieStandort- und Produktstrategien in der Automobilindustrie. Symposium der Deutschen Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft e.V. am 28. September 2006 in Stuttgart. Schulz, W.H.: Gesamtwirtschaftliche Bewertung von Innovationen in der Automobilindustrie, in: Deutsche Verkehrswissenschaftliche Gesellschaft e.V. - DVWG - (Hrsg.): Standort- und Produktstrategien in der Automobilindustrie. Symposium der Deutschen Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft e.V. am 28. September 2006 in Stuttgart. , Berlin, 2006: - (Schriftenreihe der Deutschen Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft e.V., Reihe B: Seminar): http://trid.trb.org/view/2006/M/940072.
  7. Detailinformationen: The Assessment of the Socio-Economic Impact of the Introduction of Intelligent Safety Systems in Road Vehicles – Findings of the EU Funded Project SEiSSAdvanced Microsystems for Automotive Applications Krüger, S., Abele, J., Kerlen, C., Baum, H., Geißler, Th., Schulz, W.H.: The Assessment of the Socio-Economic Impact of the Introduction of Intelligent Safety Systems in Road Vehicles – Findings of the EU Funded Project SEiSS, in: J. Valldorf and W. Gessner (Hrsg.): Advanced Microsystems for Automotive Applications, Berlin, Heidelberg, Springer, 2005: 49-57.
  8. Detailinformationen: Traffic Simulation and Socio-Economic Assessment of Inter-Vehicle Communication SystemsProceedings of the 10th World Congress and Exhibition on Intelligent Transport Systems and Services Malone, K., Geißler, T., Schulz, W.H.: Traffic Simulation and Socio-Economic Assessment of Inter-Vehicle Communication Systems, in: ERTICO (Hrsg.): Proceedings of the 10th World Congress and Exhibition on Intelligent Transport Systems and Services, Madrid, 2003: - ..
  9. Detailinformationen: CarTALK 2000: safe and comfortable driving based upon inter-vehicle-communication
IEEE Intelligent Vehicle Symposium. Proceedings Part 2. Reichardt, D., Miglietta,M., Moretti,L., Morsink,P., Schulz, W.H.: CarTALK 2000: safe and comfortable driving based upon inter-vehicle-communication , in: IEEE (Hrsg.): IEEE Intelligent Vehicle Symposium. Proceedings Part 2., Versailles, 2002: 545-550 (Intelligent Vehicle Symposium, 2002. IEEE (Volume:2).
  10. Detailinformationen: External Costs and External BenefitsAssessing the Benefits of Transport Schulz, W.H.: External Costs and External Benefits, in: Organization for Economic Cooperation and Development (OECD) (Hrsg.): Assessing the Benefits of Transport, Paris, Paris, 2001: 159-163.
  11. Detailinformationen: STADTINFOKOLN (CITY INFORMATION COLOGNE) - Economic Assessment of Advanced Transport and Traffic Informaton SystemsProceedings of 8th World Congress on Intelligent Transport Systems, Sydney 2001 Baum, H., Geißler, T., Schott, V., Schulz, W.H.: STADTINFOKOLN (CITY INFORMATION COLOGNE) - Economic Assessment of Advanced Transport and Traffic Informaton Systems, in: ITS America (Hrsg.): Proceedings of 8th World Congress on Intelligent Transport Systems, Sydney 2001, Washington, DC, 2001: 1-9.
  12. Detailinformationen: Transport Policy – Public Authorities and their Future Role in the Transport SectorAnalytical Transport Economics – An International Perspective Baum, H., Schulz, W.H.: Transport Policy – Public Authorities and their Future Role in the Transport Sector, in: Polak, J.B., Heertje, A. (Eds) (Hrsg.): Analytical Transport Economics – An International Perspective, Cheltenham (UK), Northampton, MA (USA), 2000: 235-269.
  13. Detailinformationen: Methodological and Empirical Approach for the Cost-Benefit Analysis of the CHAUFFEUR-SystemProceedings of the 6th World Congress on Intelligent Transport Systems (ITS)
Baum, H., Geißler, Th., Schulz, W.H., Schulze, M.: Methodological and Empirical Approach for the Cost-Benefit Analysis of the CHAUFFEUR-System, in: ITS America (Hrsg.): Proceedings of the 6th World Congress on Intelligent Transport Systems (ITS) , Washington, DC, Toronto, 1999: 1-20 (Intelligent Transport Systems - Smarter, Smoother, Safer, Sooner -).
  14. Detailinformationen: Zur Externalität von Kosten und Nutzen des VerkehrsKosten und Nutzen des Verkehrs. Neuere Entwicklungen der gesamtwirtschaftlichen Bewertung Schulz, Wolfgang H.: Zur Externalität von Kosten und Nutzen des Verkehrs, in: Forschungsgesellschaft für Strassen- und Verkehrswesen (Hrsg.): Kosten und Nutzen des Verkehrs. Neuere Entwicklungen der gesamtwirtschaftlichen Bewertung, Freiburg, 1998: 23-26.
  15. Detailinformationen: Economic Evaluation of CHAUFFEURMobility for Everynone. 4th World Congress on Intelligent Transport Systems Baum, H., Schulz, W.H: Economic Evaluation of CHAUFFEUR, in: ERTICO, ITS America, VERTIS (Hrsg.): Mobility for Everynone. 4th World Congress on Intelligent Transport Systems, Brussels; Washington, DC; Tokyo, 1997: 1-7.
  16. Detailinformationen: Volkswirtschaftliche Kosten von Arbeits- und Wegeunfällen – Aktualisierung des RessourcenverlustansatzesNeue Ansätze zur Kosten-Nutzen-Analyse des Arbeits- und Gesundheitsschutzes Baum, H., Schulz, W.H.: Volkswirtschaftliche Kosten von Arbeits- und Wegeunfällen – Aktualisierung des Ressourcenverlustansatzes, in: Bundesanstalt für Arbeitsschutz und Arbeitsmedizin (Hrsg.): Neue Ansätze zur Kosten-Nutzen-Analyse des Arbeits- und Gesundheitsschutzes, Dortmund, Berlin, 1997: 38-56 (Schriftenreihe der Bundesanstalt für Arbeitsschutz und Arbeitsmedizin (Tb 80)).
  17. Detailinformationen: Conditions of Competition and the Availability of Traffic ServicesThe Development of the Traffic Sector in a Deregulated Europe Schulz, W.H.: Conditions of Competition and the Availability of Traffic Services, in: Danish Ministry of Transport (Hrsg.): The Development of the Traffic Sector in a Deregulated Europe, Aalborg, 1995: 1-15.
  18. Detailinformationen: Higher Degree of Interaction between Transport Modes - A Possibility or a Necessity?European Cooperation on the Solution of the Transport Sector´s Problems in the 1990´s Schulz, Wolfgang H.: Higher Degree of Interaction between Transport Modes - A Possibility or a Necessity?, in: Danish Ministry of Transport (Hrsg.): European Cooperation on the Solution of the Transport Sector´s Problems in the 1990´s, Aalborg, Danish Ministry of Transport (Ed.),, 1993: 14.1-14.9.
  19. Detailinformationen: The Concept of the White Paper for Land TransportThe White Paper of the Commission EC Schulz, Wolfgang H.: The Concept of the White Paper for Land Transport, in: European Society of Transport Institutes (Hrsg.): The White Paper of the Commission EC, Brussels, European Society of Transport Institutes, 1993: 16-26.
  20. Detailinformationen: Ökonomische Zusammenhänge zwischen Transportmenge und TransportpreisenWeniger Stadtverkehr durch Verteuerung der Mobilität? Schulz, W.H., Pfau, G.: Ökonomische Zusammenhänge zwischen Transportmenge und Transportpreisen, in: ADAC e.V. (Hrsg.): Weniger Stadtverkehr durch Verteuerung der Mobilität?, München, 1992: 1-12.

Discussion Papers

  1. Detailinformationen: European Policy Approach to Lower the Emissions of Passenger Cars: Empirical Findings, Volkswagen´s Emission Cheat, and Next Steps to Sustainable Emission Testing Schulz, Wolfgang H.: European Policy Approach to Lower the Emissions of Passenger Cars: Empirical Findings, Volkswagen´s Emission Cheat, and Next Steps to Sustainable Emission Testing, 2016 Annual Meeting of the Midwest Political Science Association, Chicago, Illinois, 2016.
  2. Detailinformationen: Making Public-Private Cooperation – Empirical Evidence from an Institutional Economic Role Model on the Example of Cooperative Transport Systems Schulz, Wolfgang H., Geis, Isabella: Making Public-Private Cooperation – Empirical Evidence from an Institutional Economic Role Model on the Example of Cooperative Transport Systems, 2016 Annual Meeting of the Midwest Political Science Association, Chicago, Illinois, 2016.
  3. Detailinformationen: Bringing It into the Market – a Macroeconomic Perspective on Deployment Rates for ITS Geis, Isabella, Schulz, Wolfgang H.: Bringing It into the Market – a Macroeconomic Perspective on Deployment Rates for ITS, ITS World Congress, Bordeaux, Frankreich, 5.-9. Oktober 2015, 2015.
  4. Detailinformationen: European Integration by Action Plans and Directives of the European Commission: Analyzing the Policy Framework for the Deployment of Intelligent Transport Systems (ITS) Schulz, Wolfgang H., Geis, Isabella: European Integration by Action Plans and Directives of the European Commission: Analyzing the Policy Framework for the Deployment of Intelligent Transport Systems (ITS), 72nd Annual Meeting of the Midwest Political Science Association (MPSA), Chicago, US, 2014 (download: http://papers.ssrn.com/sol3/papers.cfm?abstract_id=2627370) .
  5. Detailinformationen: European Integration by Action Plans and Directives of the European Commission: Analyzing the Policy Framework for the Deployment of Intelligent Transport Systems (ITS) Schulz, Wolfgang H., Geis, Isabella: European Integration by Action Plans and Directives of the European Commission: Analyzing the Policy Framework for the Deployment of Intelligent Transport Systems (ITS), 72nd Annual Meeting of the Midwest Political Science Association (MPSA), Chicago, US, 2014: http://papers.ssrn.com/sol3/papers.cfm?abstract id= 2627370.
  6. Detailinformationen: The Future Role of Cost-Benefit Analysis in ITS-Research Schulz, Wolfgang H., Geis, Isabella: The Future Role of Cost-Benefit Analysis in ITS-Research, 10th ITS European Congress, Helsinki, Finland, 16-19 June 2014, 2014.
  7. Detailinformationen: Optimal Peridiocal Technical Inspection-Cycle – Empirical Cost-Benefit Results for Germany Schulz, Wolfgang H.: Optimal Peridiocal Technical Inspection-Cycle – Empirical Cost-Benefit Results for Germany, Stockholm, 2011.
  8. Detailinformationen: Rationalisation of Transport System - Empirical Analysis of Potential of Traffic Reduction and Economic Benefits by a Simulation Model Schulz, Wolfgang H.: Rationalisation of Transport System - Empirical Analysis of Potential of Traffic Reduction and Economic Benefits by a Simulation Model, Lyon, 1995 (k.A.): 1-30.

Rezensionen von fremden Werken

  1. Detailinformationen: Replik zum Beitrag “Wer hat Recht? Zur Externalität von Staukosten“, in: Internationales Verkehrswesen Schulz, Wolfgang H., Schuldenzucker, U.: Replik zum Beitrag “Wer hat Recht? Zur Externalität von Staukosten“, in: Internationales Verkehrswesen, Internationales Verkehrswesen, Fachzeitschrift für Wissenschaft und Praxis, 2009; Jg. 61: 399-400.

Sonstige Publikationen

  1. Detailinformationen: Ausbau der Straßeninfrastruktur in der Region Schwarzwald-Baar-Heuberg - Dritte Verkehrswissenschaftliche Untersuchung im Auftrag des Regionalverbandes Schwarzwald-
Baar-Heuberg und der Industrie- und Handelskammer Schwarzwald-Baar-Heuberg Schulz, Wolfgang H., Heinrich, Lea: Ausbau der Straßeninfrastruktur in der Region Schwarzwald-Baar-Heuberg - Dritte Verkehrswissenschaftliche Untersuchung im Auftrag des Regionalverbandes Schwarzwald- Baar-Heuberg und der Industrie- und Handelskammer Schwarzwald-Baar-Heuberg, Villingen-Schwenningen, 2017 (download: https://www.schwarzwald-baar-heuberg.ihk.de/fileadmin/IHK_root/Hauptgeschaeftsfuehrung/Downloads/Downloads_2017/Verkehrsgtachten_SBH_2017.pdf) .
  2. Detailinformationen: Gutachten zur Schlüssigkeit der vom BMVI ermittelten
möglichen Einnahmen der geplanten Infrastrukturabgabe Schulz, Wolfgang H., Joisten, N., Scheler, S.: Gutachten zur Schlüssigkeit der vom BMVI ermittelten möglichen Einnahmen der geplanten Infrastrukturabgabe, Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, 2017 (download: https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Anlage/G/gutachten-infrastrukturabgabe.pdf) .
  3. Detailinformationen: ecoFEV -  Combining Infrastructures for Efficient Electric Mobility Deliverable D502.3: Potential Business Models Gotschol, Catrin, Ziegelmayer, Daniel, Schulz, Wolfgang H., Geis, Isabella: ecoFEV - Combining Infrastructures for Efficient Electric Mobility Deliverable D502.3: Potential Business Models, Brüssel, 2015.
  4. Detailinformationen: SET – Sustainable Emissions Test (Final Report) Barlow, Tim, Müller, Gerhard, Mäurer, Hans-Jürgen, Buekenhoudt, Pascal, Schulz, Wolfgang H., Geis, Isabella, Multari, Antonio, Petelet, Georges: SET – Sustainable Emissions Test (Final Report), Brussels, 2015.
  5. Detailinformationen: All Ways Travelling - To develop and validate a European passenger transport information and booking system across transport modes: Final Report Eisenkopf, Alexander, Geis, Isabella, Haas, Christopher, Enkel, Ellen, Kenning, Peter, Jochum, Georg, Schulz, Wolfgang H., Grotemeier, Christian: All Ways Travelling - To develop and validate a European passenger transport information and booking system across transport modes: Final Report, Brüssel, 2014 (download: http://ec.europa.eu/transport/themes/its/studies/doc/20140812-july9thversion-awtfinalreport.pdf) .
  6. Detailinformationen: Analyse der volkswirtschaftlichen Auswirkungen von simTD-Systemen und ergänzende Erläuterungen zu den Arbeitsschritten und der Arbeitsmethodik im Rahmen des von den Bundesministerien BMBF, BMWi sowie BMVBS geförderten Forschungsprojektes simTD Schulz, W.H.: Analyse der volkswirtschaftlichen Auswirkungen von simTD-Systemen und ergänzende Erläuterungen zu den Arbeitsschritten und der Arbeitsmethodik im Rahmen des von den Bundesministerien BMBF, BMWi sowie BMVBS geförderten Forschungsprojektes simTD, Köln, 2013: http://www.simtd.de.
  7. Detailinformationen: Einnahmen von ausländischen Pkw bei einer Pkw-Maut auf deutschen Autobahnen, Köln Schulz, W.H., Linnemann, L.: Einnahmen von ausländischen Pkw bei einer Pkw-Maut auf deutschen Autobahnen, Köln, Langenfeld, 2013.
  8. Detailinformationen: Entwicklung eines Konzeptes für institutionelle Rollenmodelle als Beitrag zur Einführung kooperativer Systeme im Straßenverkehr Schulz, W.H., Mainka, M., Joisten, N.: Entwicklung eines Konzeptes für institutionelle Rollenmodelle als Beitrag zur Einführung kooperativer Systeme im Straßenverkehr, Bergisch Gladbach, 2013.
  9. Detailinformationen: Gesamtwirtschaftliche Bewertung der Sperrung der A1-Rheinbrücke für den Lkw-Verkehr Schulz, Wolfgang H., Mainka, M.: Gesamtwirtschaftliche Bewertung der Sperrung der A1-Rheinbrücke für den Lkw-Verkehr, Berlin, 2013.
  10. Detailinformationen: ICAR – Implementation status survey: Development of the calculation model and estimation of future deployment rates for priority systems in the European Union Schulz, W.H., Mainka, M.: ICAR – Implementation status survey: Development of the calculation model and estimation of future deployment rates for priority systems in the European Union, Brussels, 2012.
  11. Detailinformationen: Methoden der Nutzenbewertung und Analyserahmen für Verkehrseffizienz, Fahreffizienz, Verkehrssicherheit und Fahrsicherheit, Schulz, Wolfgang H.: Methoden der Nutzenbewertung und Analyserahmen für Verkehrseffizienz, Fahreffizienz, Verkehrssicherheit und Fahrsicherheit, , Meerbusch, 2011.
  12. Detailinformationen: Gesamtwirtschaftliche Nutzen-Kosten Analyse für die Hauptuntersuchung bei Pkw, Studie für Dekra e.V. Schulz, Wolfgang H.: Gesamtwirtschaftliche Nutzen-Kosten Analyse für die Hauptuntersuchung bei Pkw, Studie für Dekra e.V., Köln, 2010.
  13. Detailinformationen: Social, political economics and business economics impacts of cooperative systems, potential business models, Deliverable D5.2/5.3, PRE-DRIVE preparation for driving implementation and evaluation of C2X communication technology, Project funded by the European Commission Schulz, Wolfgang H., Rappold, N., Claes, M., Schulze, M.: Social, political economics and business economics impacts of cooperative systems, potential business models, Deliverable D5.2/5.3, PRE-DRIVE preparation for driving implementation and evaluation of C2X communication technology, Project funded by the European Commission, Stuttgart, 2010: http://www.pre-drive-c2x.eu.
  14. Detailinformationen: Gesamtwirtschaftliche Nutzen-Kosten Analyse für die Partikelmessung bei der Abgasuntersuchung von Pkw, Studie für den TÜV-Nord und das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung Schulz, Wolfgang H.: Gesamtwirtschaftliche Nutzen-Kosten Analyse für die Partikelmessung bei der Abgasuntersuchung von Pkw, Studie für den TÜV-Nord und das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, Köln, 2009.
  15. Detailinformationen: Socio-economic Impact Assessment of Stand-Alone and Co-operative Intelligent Vehicle Safety Systems in Europe, Deliverable D8: Stakeholder Analyses for Intelligent Vehicle Safety Systems, eIMPACT – Assessing the Impacts of Intelligent Vehicle Safety Systems (Contract no.: 027421) Schulz, Wolfgang H.: Socio-economic Impact Assessment of Stand-Alone and Co-operative Intelligent Vehicle Safety Systems in Europe, Deliverable D8: Stakeholder Analyses for Intelligent Vehicle Safety Systems, eIMPACT – Assessing the Impacts of Intelligent Vehicle Safety Systems (Contract no.: 027421), Köln, 2008.
  16. Detailinformationen: Cost-Benefit-Analyses for Roadworthiness Options, AUTOFORE – Study on the Future Options for Roadworthiness Enforcement in the European Union Baum, H., Geißler, Th., Schulz, W.H.: Cost-Benefit-Analyses for Roadworthiness Options, AUTOFORE – Study on the Future Options for Roadworthiness Enforcement in the European Union, Brüssel, 2007.
  17. Detailinformationen: Gutachterliche Untersuchung der Wirtschaftlichkeit des Ausbaus des Hafens Köln-Godorf – Verkehrliche Wirkungen Schulz, Wolfgang H.: Gutachterliche Untersuchung der Wirtschaftlichkeit des Ausbaus des Hafens Köln-Godorf – Verkehrliche Wirkungen, Köln, 2007.
  18. Detailinformationen: Empirical Cost-Benefit Analyses for Inspection Periodicity, Roadside Inspections and Inspections of Electronic Vehicle Components, Research Study for Cita (International Motor Vehicle Inspection Committee) Schulz, W.H.: Empirical Cost-Benefit Analyses for Inspection Periodicity, Roadside Inspections and Inspections of Electronic Vehicle Components, Research Study for Cita (International Motor Vehicle Inspection Committee), Hanoi, 2006.
  19. Detailinformationen: Socio-Economic Evaluation of Roadworthiness Measures – Analytical Framework, Methodolgical Approach, Literature Review, Research Study for Cita (Internal Motor Vehicle Inspection Committee) Schulz, Wolfgang H.: Socio-Economic Evaluation of Roadworthiness Measures – Analytical Framework, Methodolgical Approach, Literature Review, Research Study for Cita (Internal Motor Vehicle Inspection Committee), Brüssel, 2006.
  20. Detailinformationen: Wirtschafts- und Verkehrswachstum – Internationale Anwendungsbeispiele, Prognosen, system-dynamische Modellierungen, Forschungsbericht für das Institut für Mobilitätsforschung Eisenkopf, A., Schulz, W.H.: Wirtschafts- und Verkehrswachstum – Internationale Anwendungsbeispiele, Prognosen, system-dynamische Modellierungen, Forschungsbericht für das Institut für Mobilitätsforschung, Berlin, 2006.
  21. Detailinformationen: SEISS – Exploratory Study on the potential socio-economic impact of the introduction of Intelligent Safety Systems in Road Vehicles Abele, J., Baum, H., Schulz, W.H., et al.: SEISS – Exploratory Study on the potential socio-economic impact of the introduction of Intelligent Safety Systems in Road Vehicles, online, 2005 (download: http://europa.eu.int/information_society/activities/esafety/doc/esafety_library/projects_fact_sheets/seiss.pdf) .
  22. Detailinformationen: Economic Evaluation of Advanced-Driver-Assistant Systems (ADAS), Deliverable für RESPONSE 2 (Projekt im 5. Forschungsrahmenprogramm der Europäischen Kommission) Baum, H., Schulz, W.H.: Economic Evaluation of Advanced-Driver-Assistant Systems (ADAS), Deliverable für RESPONSE 2 (Projekt im 5. Forschungsrahmenprogramm der Europäischen Kommission), Köln, 2004.
  23. Detailinformationen: Micro-Economic Effects of Transport Infrastructure Pricing and Infrastructure Investments, A Case-Study for the German Road Haulage Industry Schulz, Wolfgang H.: Micro-Economic Effects of Transport Infrastructure Pricing and Infrastructure Investments, A Case-Study for the German Road Haulage Industry, Bergamo, 2004.
  24. Detailinformationen: Socio-Economic Evaluation of CarTALK 2000-Applications  (Basic Warning Functions and Early Braking Systems) – Cost-Benefit Analysis and Market Introduction Strategies, Deliverable für CarTALK 2000 (Projekt im 5. Forschungsrahmenprogramm der Europäischen Kommission) Schulz, Wolfgang H.: Socio-Economic Evaluation of CarTALK 2000-Applications (Basic Warning Functions and Early Braking Systems) – Cost-Benefit Analysis and Market Introduction Strategies, Deliverable für CarTALK 2000 (Projekt im 5. Forschungsrahmenprogramm der Europäischen Kommission), Köln, 2004.
  25. Detailinformationen: Advanced Driver Assistant System (ADAS): Market Introduction Scenarios and Proper Realization Baum, H., Donner, E., Schollinski, H.-L., Schulz, W.H, et al.: Advanced Driver Assistant System (ADAS): Market Introduction Scenarios and Proper Realization, Deliverable für RESPONSE 2 (Projekt im 5. Forschungsrahmenprogramm der Europäischen Kommission), Köln, 2003.
  26. Detailinformationen: CHAUFFEUR II – Socio Economic Evaluation, Deliverable für CHAUFFEUR II (Projekt im 5. Forschungsrahmenprogramm der Europäischen Kommission) Baum, H., Geißler, Th., Schulz, W.H.: CHAUFFEUR II – Socio Economic Evaluation, Deliverable für CHAUFFEUR II (Projekt im 5. Forschungsrahmenprogramm der Europäischen Kommission), Köln, 2003.
  27. Detailinformationen: Risk – Economic View and Relevance for Market Introduction Decisions of Advanced Dirver Assistant System, Deliverable für RESPONSE 2 (Projekt im 5. Forschungsrahmenprogramm der Europäischen Kommission) Schulz, Wolfgang H.: Risk – Economic View and Relevance for Market Introduction Decisions of Advanced Dirver Assistant System, Deliverable für RESPONSE 2 (Projekt im 5. Forschungsrahmenprogramm der Europäischen Kommission), Köln, 2003.
  28. Detailinformationen: Integrierte Verkehrspolitik, Forschungsbericht für den Bundesminister für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen Baum, H., Schulz, W.H., et al.: Integrierte Verkehrspolitik, Forschungsbericht für den Bundesminister für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen, Köln, 2002.
  29. Detailinformationen: Abschlußbericht der Enquête-Kommission “Zukunft der Mobilität” des Landtags Nordrhein-Westfalen (Mitarbeit) Baum, H., Schulz, W.H., et al.: Abschlußbericht der Enquête-Kommission “Zukunft der Mobilität” des Landtags Nordrhein-Westfalen (Mitarbeit), Düsseldorf, 2000.
  30. Detailinformationen: Efficiency Analyses of Automated Highway Systems – Implementation Strategies for Japan, Studie im Auftrag der Advanced Cruise-Assist Highway System Research Association (AHSRA) Baum, H., Geißler, Th., Schulz, W.H.: Efficiency Analyses of Automated Highway Systems – Implementation Strategies for Japan, Studie im Auftrag der Advanced Cruise-Assist Highway System Research Association (AHSRA), Köln, 1999.
  31. Detailinformationen: Impact of Traffic Change – Traffic Forecasts, Deliverable für PAV-ECO (Projekt im 4. Forschungsrahmenprogramm der Europäischen Kommission) Baum, H., Schulz, W.H.: Impact of Traffic Change – Traffic Forecasts, Deliverable für PAV-ECO (Projekt im 4. Forschungsrahmenprogramm der Europäischen Kommission), Köln, 1999.
  32. Detailinformationen: Social Economic Evaluation: Complementary Costs at Maintenance Sites and Society Rate of Return, Deliverable für PAV-ECO (Projekt im 4. Forschungsrahmen¬programm der Europäischen Kommission) Schulz, Wolfgang H.: Social Economic Evaluation: Complementary Costs at Maintenance Sites and Society Rate of Return, Deliverable für PAV-ECO (Projekt im 4. Forschungsrahmen¬programm der Europäischen Kommission), Köln, 1999.
  33. Detailinformationen: Economic of Evaluation of Pavement Maintencance – Life Cycle Cost at Project and Network Level Baum,H., Schulz, W.H.: Economic of Evaluation of Pavement Maintencance – Life Cycle Cost at Project and Network Level, Kopenhagen, 1996.
  34. Detailinformationen: Zweigeteilte Tarife im ÖPNV, Forschungsvorhaben für den Bundesminister für Verkehr Baum, H., Kling, Th., Schulz, W.H., INFAS-Institut: Zweigeteilte Tarife im ÖPNV, Forschungsvorhaben für den Bundesminister für Verkehr, Köln, 1995.
  35. Detailinformationen: Finanzierungskonzept für den öffentlichen Personennahverkehr in Köln, Untersuchung für die Kölner Verkehrsbetriebe Baum, H., Maßmann, C., Pfau, G., Schulz, W.H.: Finanzierungskonzept für den öffentlichen Personennahverkehr in Köln, Untersuchung für die Kölner Verkehrsbetriebe, Köln, 1993.
  36. Detailinformationen: Arbeits- und Verkehrssicherheit im Straßengüterverkehr (insbesondere im Gefahrguttransport) auf einem deregulierten Verkehrsmarkt. Gutachten in Zusammenarbeit mit der Vereinigung der Technischen Überwachungsvereine e.V. Baum, H., Schnitzler, W., Schulz, W.H.: Arbeits- und Verkehrssicherheit im Straßengüterverkehr (insbesondere im Gefahrguttransport) auf einem deregulierten Verkehrsmarkt. Gutachten in Zusammenarbeit mit der Vereinigung der Technischen Überwachungsvereine e.V., Essen, 1988.